’70年代　サーキットでパレード走行中の画像

当時はハーレーの台数は少なく、ステータスを感じた

今やハーレーはどこでも見かけるので、いい時代になったと思うがステータスは感じなくなったよ

’70年代のツーリングカーレースで活躍

フロントは控えめも、リアウイングはド派手でいいね

愛称「サンパチ」

ホンダのヨンフォアと並び人気がった

シリンダーヘッドにエンジン冷却の「ラムエアシステム」が採用されている

400ccクラスのマルチシリンダーとして、よく比較されたものだ

2スト＆4ストで比較するのもどうかと思うが、当時は車種も少なかったからね

全長8.69m

客室はソファやテーブル装備でパーティも可能

ゴージャスだ

アメ車には珍しい2シータースポーツ

大排気量V8エンジンで迫力の走り

R32でGT-Rが復活する前のレースで活躍

グループAレースを制するために限定生産800台

大型タービン、大容量インタークーラー、ステンレス製等長エキゾーストマニホールドなど装備

ノーマルは最高出力210PS/6400rpmだが、グループAマシンは400PS程度にチューニングされている

画像はブルーがカルソニック、ホワイトがリーボック、レッドがリコーだ

発売当初はハードトップモデルはなく、2ドアと4ドアセダンのみ

GTは2ドアセダンだ

名機2T-Gエンジン搭載でパワフルな車