4ドアセダンのルノー8を、ゴルディーニがチューニングを施したモデル

エンジンを後部に搭載したRR方式

イギリスのスポーツカー

エンジンは英国フォード製を搭載

1930年代のデザインが引き継がれている

車名はエットーレ・ブガッティのイニシャル｢EB｣と生誕110年から付けられた

3499ccV型12気筒DOHCエンジンは、最高出力560ps/8000rpm

最高速度 342km/h

4シーターのスーパーカー

V12気筒4リッターエンジンをフロントに搭載

ミッションは5速MTの他に3速ATもある

ベルトーネによるデザインの2+2シーターのクーペ

V型12気筒エンジンは最高出力365馬力

スーパーカーとしては地味な存在だ

スペシャルはツインカムエンジンをよりチューンした、通称ビッグバルブと呼ばれるエンジンを搭載

最高出力は126馬力

前モデルの｢ツインカム｣からリヤクォーターの視界が改善された

エンジンはルノー製、直列4気筒OHV1470ccをチューニングして最高出力82馬力

車重は軽量で610kg

シリーズ2から電動パワーウインドウ、シートもアジャスト機能が付いて少し快適になった

イタリア製のボディにアメリカ製の大排気量エンジンを搭載したスーパーカー

フォード製の5.8リッターV型8気筒OHVエンジンは、最高出力330馬力

パブリカのエンジンとシャシがベースのスポーツカー

水平対向2気筒OHVエンジンは45ps/5400rpmと非力

但し車重は580kgと軽量で空気抵抗も低く、アンダーパワーをカバーする

2シーターのオープンスポーツカー

600ccのDOHC4気筒エンジン・4連キャブレターを装備

自動車では珍しいチェーン駆動だ

発売翌年の1965年にクーペが追加された