ニッサン シルビア CSP311型 昭和40年

ニッサン シルビア CSP311型 昭和40年

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1点のムダもない、スタイル!

上品に輝くメタリックなボデーは、またくユニークなみずぎわだったプロポーション

磨きあげられた宝石のように、走るとその輝きをましてゆき、止まれば、やわらかく映えてくるその気品

”シルビア”こんも優雅な響きは月光の森に踊る美女をうたったドリーブの名曲「シルビア」 シューベルトの歌曲にもうたわれ、今もギリシャ神話の世界に生きる美女シルビア

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フェアレディSP310型のシャーシーをベースに、クーペボディを装備

最新の理論によってデザインされたクリスプルック!

ホリゾンタルカットのラジエーターグリル

室内の色調は、上品なボデーカラーによくうつるベージュに統一

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メーターパネルは、正面に大型スピードメーターとエンジン回転計
その左右に燃料計と水温計を配している
油圧、電流、前照灯のパイロットランプは、スピードメーターダイヤルの中にセットされる

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日本初のポルシェタイプ・サーボシンクロ式4速フルシンクロトランスミッション

排気はデュアルエキゾーストパイプ

ゼロヨン加速17.6秒

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エンジン型式 R型
水冷直列4気筒OHV
総排気量1595cc
圧縮比9.0:1
最高出力90ps/6000rpm
最大トルク13.5kg-m/4000rpm
キャブレター (HJB38W-3型)×3
トランスミッション 前進4段フルシンクロメッシュ
全長 3985mm
全幅 1510mm
全高 1275mm
ホイールベース 2280mm
最低地上高 170mm
車両重量 980kg
定員乗車 2名
最高速度 165km/h
タイヤ 5.60-14-4PR
サスペンション
フロント ウィッシュボーン・ボールジョイント式
リヤ 半浮動式バンジョー型
ブレーキ
フロント ディスク
リヤ リーディングトレーリング

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